Photos 2025

L'Assemblée générale 2025 s'est tenue le 16 mars 2025 à Belmont-d'Azergues, et a retrouvé la salle de la cantine de l'école, comme d'autres assemblées de par le passé. Cela a permis comme à assemblée de présenter les différents rapports, de procéder aux votes, mais surtout de présenter les nouveaux parmi les membres mais aussi parmi le bureau, entre autres le nouveau président, la nouvelle trésorière et la nouvelle personne en charge de la boutique. Une fois l'AG terminée, nous avons pu déjeuner, et ensuite refaire de le monde, discuter mécanique, carrosserie, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur autour d'un capot ouvert. Ce fut aussi l'occasion de distribuer le dernier Mag, car l'aventure imprimée s'est arrêtée avec le numéro 45.

19 avril 2025, première sortie du Club V8 Forever de 2025 avec 10 véhicules et 19 participants. C'est grâce à une journée sans pluie que nous pouvons pique-niquer sur place avec un repas sorti du sac à la station-service OZO (42), où nombreux furent ceux qui ont volontairement partagé quelques verres. Notre pique-nique se fait en partie avec l'association ''Ren'essence d'une station service'' qui nous accueille fort aimablement.

Puis nous prenons la route pour quelques kilomètres et photos vers le village de Vinay en bord de Loire. Après un petit ravitaillement carburant, nous nous rendons au château de la Roche à Saint-Priest-La-Roche où nous pouvons visiter le château avec la châtelaine présente. En effet cette visite est interactive, et la châtelaine nous plonge dans les années 1910. Dans chaque pièce il y a des échanges avec la châtelaine, le tout accompagné d'animations sonores et vidéos.

Nous avons passé un agréable moment, vient le temps de quelques photos aux abords du château, puis chacun prend la route du retour.

Merci à tous les adhérents présents de leur bonne humeur et de ce moment de partage autour d'une passion commune.

Cette journée a commencé par une petite balade en fin de matinée autour de Thézillieu (01) avec 2 Mustang au départ et une dizaine de Corvette. Une trentaine de membres du club s'étaient donné rendez-vous pour cette journée. Après la balade, c'est l'heure de l'apéritif (ou des apéritifs !), suivi de la préparation des grenouilles au barbecue. La troupe s'est régalée autour de la grande table pour ce barbecue géant. L'après-midi, une grande balade en forêt est au programme, avec un départ de Thézillieu pour un parcours d'environ 80 km, avec un arrêt à mi-parcours pour les mécaniques, pendant que les bipèdes se dégourdissent les jambes avec une petite marche pour admirer la vue panoramique. L'heure avançant très vite, une petite boisson est servie au gîte La Fora à Hostiaz vers 20h00, avant que les divers membres ne rentrent chez eux. Nous avons passé une excellente journée, encore merci à Christelle et Stéphane pour leur accueil.

La fête de la musique fut l'occasion pour une grosse trentaine d'entre nous de se retrouver chez Robert à Chasselay (69) pour le traditionnel "barbecue et pizzas". Rendez-vous avait été donné en milieu de matinée pour un repas qui s'est tenu en début d'après-midi. Mustang (forcément), Corvette, Cadillac, Packard, Chevrolet.... mais aussi une petite Honda Civic de deuxième génération en remplacement d'une Cadillac capricieuse étaient au rendez-vous. Fait notoire, parmi ces voitures, trois Fifties dont une venue de loin. L'ambiance fut comme d'habitude excellente, au même niveau que les pizzas concoctées par notre hôte Robert - il faudra en faire plus la prochaine fois ! Avec cette chaleur, quelques-uns ont fait un petit plongeon dans la piscine pour se rafraîchir. Merci à Christian et à Patrick pour avoir eu encore plus chaud devant les grills en s'occupant des grillades. Avant l'apéro du soir, trois voitures ont fait une petite balade sur les routes du coin, et permis à la Corvette de 1959 de faire le plein. Mais le temps passant vite, la journée touche à sa fin, sans moustique, et c'est déjà l'heure de rentrer, tardivement pour les plus éloignés, mais avec de beaux souvenirs. Rendez-vous est d'ores et déjà donné pour l'année prochaine, si le terrain où l'on gare les V8 est encore disponible...

Début août, nous nous sommes retrouvés fort nombreux chez Xavier et Véronique à Saint Priest (69) pour un barbecue en soirée. Un apéro nous attendait pour ouvrir l'appétit, et les voitures des membres furent les sujets de nombreuses discussions, verres à la main. Sur le parking et les pelouses, on pouvait voir plus de 70 ans de production américaine, de la Buick de 1950 aux récentes Camaro des années 2020 - un V8 allemand fit son apparition également, plus pratique à utiliser qu'un énorme school bus. A l'entrée, le code de la route local indiquait que les non-V8 devaient se garer à gauche, et les V8 tout droit. Bob, notre fameux pizzaiolo, était venu avec son grill pour dorer toutes les merguez et saucisses, aidé par Fred. A table, les convives profitèrent d'un repas copieux, pendant que les discussions allaient bon train. Les plus gourmands d'entre eux purent se faire plaisir à plusieurs reprises avec le succulent brownie à la glace à la vanille. Et comme toutes les bonnes choses ont un fin, la soirée prit fin et chacun put rentrer chez lui. Merci à Xavier et Véronique pour cette soirée impeccablement organisée, délicieuse ainsi qu'à tous les membres du club qui ont répondu présent. Et merci à la météo qui pour une fois, s'est abstenue d'arroser Saint Priest !

Nous avions donné rendez-vous à St-Antoine-l'Abbaye en Isère à la trentaine de membres du club pour une journée dont la météo s'annonçait parfaite. Chacun a pu librement visiter ce village et son abbaye (mais pas le musée, fermé !), flâner dans les rues, découvrir les passages étroits ou encore prendre un café sur la place du village. L'abbaye continue sa lente restauration, mais la route est encore longue, et beaucoup d'ornements et de pierres sont dans un état très délabré. Après cette visite pédestre, nous nous sommes rendus à Chasselay (dans le 38, pas le 69 !), via le col de la Madeleine et Roybon, sur les hauteurs. La météo absolument parfaite a permis aux équipages d'admirer le paysage, entre forêts et lacs. Nous étions attendus à l'Orée des Chambara pour un menu tout en finesse et saveurs, et ce fut un carton plein, il n'y avait que des éloges pour la qualité de ce qui nous a été servi. Service impeccable, déjeuner en terrasse, bonne ambiance, et des saveurs fantastiques. Une fois le café pris, nous sommes rendus au musée du Grand Séchoir à Vinay (38) via les noyeraies et autres séchoirs, pour découvrir la nuciculture (cultures des noix), la région de Grenoble étant réputée pour cette production. Enfin, après une petite dégustation de produits à base de noix et quelques achats de produis locaux, il était déjà l'heure de rentrer, toujours sous une météo impeccable.

Le club "Les Sorbielles", basé à Sorbiers, dans la Loire (42), organisait ce weekend des 20 et 21 septembre dans le parc du château de Bouthéon (42) lors des journées du patrimoine une exposition de véhicules anciens et Youngtimers. Le dimanche étant consacré à la présentation de véhicules pour un concours d'élégance à la française suivant les règles de la FFVE.

Plus d'une centaine de véhicules autos et motos (dont de nombreuses américaines) ont été exposés dans le parc du château, et 21 véhicules de prestiges étaient exposés dans un grand hangar pour le concours d'élégance. Un temps radieux le samedi à permis aux adhérents du Club V8 Forever de se retrouver et de partager notre passion automobile autour d'un petit verre.

La météo du dimanche devait entraîner l'annulation du concours, mais la FFVE a accepté d'organiser le mouvement des véhicules pour présentation aux juges à l'intérieur du hangar.

4 catégories d'époque ont été constituées :
- 1ère catégorie avant 1935
- 2ème catégorie : 1936 - 1945
- 3ème catégorie : 1946 - 1957
- 4ème catégorie : 1958 - 1983

La Lorraine Dietrich de 1929 a remporté le prix d'excellence toute catégories confondues.
La Chevrolet Bel Air convertible de 1957 du président du V8 Forever a remporté le 1er prix de la 3ème catégorie.

Parmi les véhicules exposés, on pouvait également admirer la splendide Packard de notre ami Jean-Jacques P.

Sainte Maxime dans le Var, petite ville très animée, a accueilli pour sa seconde édition à la manifestation Rêves d’Auto. 2 jours dédiés à l’automobile de prestige et de collection, qui n’ont pas échappé à nos amis Jean-Jacques Petit ainsi qu’à Michel et Géraldine Pignard, les locaux de l’étape.

En ce beau Week-end de fin septembre, de nombreux visiteurs varois et aussi lyonnais, sont venus vibrer au rythme de la passion automobile : plus de 250 voitures de prestige ainsi que de nombreux exposants. Ce fut un grand succès avec vente aux enchères et concours d’élégance auquel a participé Jean-Jacques P., primé avec sa Packard 1935, et exposition d’automobiles dans toute la ville comme la Corvette C1 1954 de Michel P.

Régalez-vous à voir ces véhicules, dont certains sont des petits bijoux, comme : la Kaiser Darrin 1951 qui a réinventée la portière dans une voiture sportive en fibre de verre bien avant la Corvette ; l’Aston Martin DB5 de 1964, sportive GT de luxe que James Bond 007 appréciait beaucoup pour ces nombreux gadgets ; la Chrysler Imperial Roadster cabriolet de 1931 ou la Chrysler cabriolet Town & Country de 1948, chère à Georges Pomarais ; une Bullitt comme celle de Nicolas ; la Mercedes-Benz 300 SL Gullwing de 1954 ; une magnifique Buick Special noire et blanche ou encore cette Corvette Cabrio GT Vintage dorée de 1960…

Je ne suis pas une spécialiste, mais j’aime les belles voitures esthétiques.

Dom

Les 7, 8 et 9 novembre 2025 se tenait le salon Epoqu'Auto dont l'exposition phare rendait hommage aux 70 ans de la Citroën DS. D'autres plateaux étaient également à l'honneur, comme les véhicules de pompiers, Opel, les supercars, les Peugeot 205 de rallye...
Le club a exposé le school bus de Georges V., construit par Amtran sur la base d'un Chevrolet VAN G30 de 1994, et équipé d'un V8 diesel 6.5 d'origine GM. Petits et grands étaient invités à monter à bord, et quelle ne fut pas la cadence d'embarquement : environ 3500 personnes ont pu faire partie de ce décor typique des US, les school bus jaunes étant une institution là-bas.
Nous remercions tous les membres du club ayant participé à l'organisation du stand, car un tel événement nécessite beaucoup d'âmes charitable, et commence deux ou trois jours avant l'ouverture au public. Merci aussi qu'à tous les membres du club qui sont passés nous faire coucou, ainsi qu'au public qui a joué le jeu de la visite.
Nous vous disons à l'année prochaine pour un nouveau thème et un nouveau véhicule !